<samp id="wag1f"><em id="wag1f"><var id="wag1f"></var></em></samp>
<p id="wag1f"></p>
<samp id="wag1f"><em id="wag1f"></em></samp><p id="wag1f"></p>

<p id="wag1f"><dd id="wag1f"></dd></p>

<samp id="wag1f"><em id="wag1f"><blockquote id="wag1f"></blockquote></em></samp>
<p id="wag1f"></p>

<samp id="wag1f"></samp><acronym id="wag1f"></acronym>
<samp id="wag1f"><em id="wag1f"></em></samp>

<p id="wag1f"><dd id="wag1f"><i id="wag1f"></i></dd></p>

<p id="wag1f"><nobr id="wag1f"><i id="wag1f"></i></nobr></p><p id="wag1f"><listing id="wag1f"></listing></p>

<samp id="wag1f"></samp>

<samp id="wag1f"></samp><samp id="wag1f"></samp>

【CELVE周報】2022年第四十三周報廢車產業十大新聞事件?(精華版)

發布時間:發布日期:2022-11-06

2022第42期(總124期)10月31日-11月4日


一、國家市場監督管理總局等九部門關于印發建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案的通知

《通知》重點任務:碳減排標準為能源、工業、交通運輸、城鄉建設、農業農村等重點領域節能降碳、非化石能源推廣利用、化石能源清潔低碳利用以及生產和服務過程溫室氣體減排、資源循環利用等提供關鍵支撐。加強資源循環利用標準制修訂。健全資源循環利用標準體系,加快循環經濟相關標準研制。圍繞園區循環化改造,推進能量梯級利用、水資源綜合利用、廢棄物綜合利用、產業循環鏈接等標準制修訂。健全清潔生產、再生資源回收利用、大宗固廢綜合利用標準。


鏈接:

【碳達峰 碳中和】國家市場監督管理總局等九部門關于印發建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案的通知


二、科技部等五部門關于印發《“十四五”生態環境領域科技創新專項規劃》的通知

《通知》規劃中廢舊物資智能解離裝備與高值循環利用技術。開發手機、平板電腦、家電等廢舊集成產品智能拆解裝備與高值利用技術,以及廢舊高鐵機車、飛機、風電機組等重型裝備關鍵零部件智能拆解與再制造核心裝備;攻克耐蝕爐襯、煙氣凈化等關鍵材料,突破廢舊復合材料高效解離裝備及有價金屬清潔提取技術;研發城市低值可回收物的高值化回收利用技術、廢舊高分子材料精細分選裝備及高效解聚再造技術,以及原料深度提純裝備與高值循環技術。


鏈接:

【科技創新】科技部等五部門關于印發《“十四五”生態環境領域科技創新專項規劃》的通知


三、北京市商務局關于對二手車轉出企業實施獎勵的通知

《通知》中支持條件和標準:2022年6月1日至12月31日期間,企業經營車輛轉出本市超過60輛后,每增加一輛給予500元補助,單個企業最高支持額度不超過500萬元。企業按照實報實銷的原則,轉出車輛凡經核驗通過可獲得獎勵資金。轉出本市的二手車,是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車,且在本市登記注冊未達到強制報廢標準的載客汽車和載貨汽車。二手車轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案轉出時間為準,并定期參加機動車檢驗且檢驗結果合格。


鏈接:

【二手車轉出】北京市商務局關于對二手車轉出企業實施獎勵的通知


四、廣東省發展改革委關于印發《廣東省循環經濟發展實施方案(2022-2025年)》的通知

《通知》中廢舊動力電池循環利用行動。完善廢舊動力電池回收體系,促進廢舊動力電池資源化、規?;?、高值化利用。完善新能源汽車動力電池信息溯源管理體系。推動新能源汽車生產企業通過自建、共建、授權等方式,建設規范化回收服務網點。推進動力電池規范化梯次利用,引導企業參與余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術規范。鼓勵廢舊動力電池再生利用與梯級利用成套化技術與裝備研發和標準制定。優化再生利用產業布局,深化動力電池回收利用試點,促進廢舊動力電池循環利用產業發展。加強對報廢機動車、廢棄電器電子產品、廢舊電池回收利用企業的規范化管理,嚴厲打擊非法改裝拼裝、拆解處理等行為,加大查處和懲罰力度。強化市場監管,嚴厲打擊違規生產銷售明令禁止的塑料制品,嚴格查處可降解塑料虛標、偽標等行為。加強廢舊物資回收、利用、處置等環節環境監管。將失信行為納入市場主體信用記錄,構建以信用為基礎的循環經濟行業監管機制。


五、陜西省寶雞市人民政府辦公室關于印發寶雞市2022-2023年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知

《通知》中持續淘汰高排放老舊柴油車。持續開展國三及以下柴油車和燃氣汽車淘汰工作,淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車80輛。推動淘汰國三及以下排放標準的汽油車,推動國四柴油汽車和采用稀薄燃燒技術的燃氣汽車淘汰更新。符合強制報廢情形的交有資質的報廢汽車回收企業按規定進行登記、拆解和銷毀。


鏈接:

【污染防治】陜西省寶雞市人民政府辦公室關于印發寶雞市2022-2023年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知


六、吉林省生態環境廳等七部門關于印發《吉林省減污降碳協同增效實施方案》的通知

《通知》中(一)推進交通運輸協同增效。推動老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動機械使用新能源清潔能源動力,探索開展中重型電動、燃料電池貨車示范應用和商業化運營。提升交通基礎設施綠色發展水平,積極打造綠色公路、綠色鐵路、綠色港口,加強新能源汽車充換電設施建設。(二)推進固體廢物污染防治協同控制。加強廢紙、廢塑料、廢舊輪胎等可再生資源利用。落實生產者責任延伸制度,鼓勵有條件的生產企業加快建立逆向物流回收體系,推進退役電器電子產品、汽車產品、動力電池、光伏組件、風電機組葉片等廢棄物回收利用。推薦符合條件的新能源動力蓄電池綜合利用企業申報國家規范企業,促進全省廢舊動力電池再生利用和梯次利用。


鏈接:

【減污降碳】吉林省生態環境廳等七部門關于印發《吉林省減污降碳協同增效實施方案》的通知


七、江蘇省高郵市人民政府關于高郵市國三及以下排放標準柴油貨車提前淘汰報廢實施補貼的通知

《通知》中,自本方案發布之日起至2024年6月30日前,提前淘汰報廢的高郵籍(以車管所系統登記為準)國三及以下排放標準柴油貨車(不包括三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車),可以享受本次補貼;根據國三及以下排放標準柴油貨車的類型、登記年限,實施差別化補貼標準(附件1)。

image



鏈接:

【國三淘汰】江蘇省高郵市人民政府關于高郵市國三及以下排放標準柴油貨車提前淘汰報廢實施補貼的通知


八、經濟日報:加快構建廢舊物資循環利用體系

加快構建廢舊物資循環利用體系要進一步做好以下三方面工作:一是完善廢舊物資回收網絡。合理布局廢舊物資回收站點,加強廢舊物資分揀中心規范建設,推動廢舊物資回收專業化,提升廢舊物資回收行業信息化水平,分類推進綜合型和專業型分揀中心建設。二是提升再生資源加工利用水平。依托現有國家“城市礦產”示范基地、資源循環利用基地、工業資源綜合利用基地,統籌規劃布局再生資源加工利用基地和區域交易中心,加大先進再生資源加工利用技術裝備推廣應用力度,推動現有再生資源加工利用項目提質改造,提高再生資源加工利用技術水平和再制造產業發展。三是推動閑置資源優化利用。積極推動二手商品交易,豐富二手商品交易渠道,鼓勵“互聯網+二手”模式發展,同時完善二手商品交易管理制度,分品類完善二手商品鑒定、評估、分級等標準體系建立,促進二手商品流通秩序和交易行為更加規范。


鏈接:

【行業關注】經濟日報:加快構建廢舊物資循環利用體系


九、廢輪胎熱裂解迎來發展熱潮

國內每年達到報廢年限的車輛早已超過200萬輛,廢舊輪胎3億條左右,重量在1000萬噸以上,國家對廢輪胎再生循環十分注重,一直以來加強推廣廢輪胎再生處理技術。當前,全球能源等原材料價格持續走高,輪胎生產企業產品價格不斷上漲,而新輪胎價格的上升亦影響到廢舊輪胎的價格,從而帶動裂解油、裂解炭黑、廢鋼的市場價格也跟著全線提高。廢舊輪胎裂解產生原料相比其他化工企業生產的產品有著價格的優勢,在當下原材料價格上漲的環境下,這一優勢正在被越來越多的農機輪胎和低速輪胎的生產企業重視。


鏈接:

【行業關注】廢輪胎熱裂解迎來發展熱潮


十、湖南省婁底市雙峰縣多部門聯合開展報廢機動車回收拆解和非法改(拼)裝車廂集中整治行動

婁底市雙峰縣多部門要求企業和門店負責人強化責任意識和法律意識,依法進行車輛維修服務,嚴禁非法改裝拼裝車輛,承修報廢車輛等,從源頭上消除道路交通安全隱患。此次整治行動共檢查了15家備案企業,其中對1家企業責令停業整頓,對5家企業下達了整改通知書,對3家企業涉嫌報廢機動車非法回收拆解行為進行立案查處。


鏈接:

【專項整治】湖南省婁底市雙峰縣多部門聯合開展報廢機動車回收拆解和非法改(拼)裝車廂集中整治行動

來源:報廢汽車拆解與再利用協會